Hombre muerto inalámbrico Delta

El uso de un sistema de hombre muerto, que detiene automáticamente el flujo de combustible cuando el operador suelta un interruptor manual, ha sido una práctica aceptada desde hace mucho tiempo para repostar aviones. Un cable Suzie enrollado y extensible suministra energía a un dispositivo limitador de corriente antes del interruptor, que generalmente es eléctrico. Sin embargo, esta técnica tiene desventajas. Con frecuencia es necesario estirar los cables de Suzie porque generalmente no son lo suficientemente largos para repostar combustible en una posición separada. Esto hace que el núcleo se rompa prematuramente, lo que generalmente hace que el sistema falle y se cierre. Sin embargo, en ciertos casos, el resultado ha sido un cortocircuito, que mantiene el sistema de hombre muerto en funcionamiento mucho tiempo después de soltar el interruptor. Además, cada vez es más habitual que la persona que realiza el repostaje controle el panel de combustible del avión mientras lo hace. Esto puede requerir el uso de un segundo cable/interruptor Suzie ubicado en la plataforma elevadora del vehículo cuando se reposta combustible en aviones de fuselaje ancho debajo de las alas, o incluso cables Suzie más largos para repostar en posición separada. El sistema Delta Wireless Deadman, que ya está disponible, ayuda a superar estos problemas.

Hombre muerto inalámbrico Delta

Mano

control remoto

hombre muerto inalámbrico

interruptor y receptor

detalle

1. Tener buena experiencia y pensamiento de usuario final para nuestros productos diseñados y fabricados.
2. Todos nuestros productos se fabrican bajo un sistema de control de calidad internacional, como ISO9001.
3. Tomamos la calidad como nuestra primera prioridad, todos los productos serán 100% probados antes de la entrega.
4. Nuestro personal también tiene las calificaciones, la formación técnica y la profunda experiencia en la industria para poder ofrecer asesoramiento profesional de la más alta calidad a nuestros clientes en todos los aspectos del reabastecimiento de combustible y el suministro de combustible para la aviación.

¿Por qué elegir el sistema Delta Global DeadMan RC?

• Sistema probado: Más de 15 años de experiencia operativa en entornos hostiles.
• Menos mantenimiento: Ningún cable que se deshilache o rompa.
• Más libertad para realizar controles durante el repostaje: La posición del repostador ya no está limitada por un cable. Fácil instalación y operación.
• Temporizador integrado: No se necesita ninguna unidad de temporizador adicional. Se puede desactivar en el sitio.
• Mayor duración de la batería: Sistema de carga inteligente integrado.

¿Cuáles son las funciones principales del sistema??

• Deadman fue controlado por un cronómetro. funcionando continuamente durante dos minutos. 30 segundos antes de que transcurran los dos minutos, el operador recibe una alerta mediante una luz de advertencia o un pitido. Suelte brevemente la función de hombre muerto para reiniciar el temporizador.
• DETÉNGASE en caso de emergencia. Señal de salida excepcional mientras la alimentación está encendida. Mientras se presione el botón STOP en el transmisor, la salida se establece en APAGADO=bajo.
• Anular externo. La señal de entrada de la unidad externa anula el auricular de hombre muerto. Incluso cuando se utiliza una anulación externa, la PARADA de emergencia del dispositivo sigue vigente.
• Una señal de salida para el enclavamiento cuando el transmisor se inserta en la estación de carga en la parte frontal del receptor que se puede bloquear.

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