Reabastador de aviones de 25000L
Elementos: 25000L de reabastecimiento de avión
Capacidad especificada, L: 25000
Dimensiones estándar (mm):
10750(L)*2550(W)*3220(H)
Tipo de chasis: Benz Arocs
Tasa de combustible presurizada (hasta 1000 l/min)
Flujo de reabastecimiento de combustible por gravedad (hasta 210 litros/min)
Flujo de manguera de carrete de combustible (hasta 350L/min)
Capacidad del tanque: 25000 L
± 0.2% de precisión del medidor de flujo
- Introducción del producto
Introducción al producto
El Refueller de la aeronave CF5361GJY (BENZ) es un vehículo profesional de servicio de combustible construido sobre un chasis confiable de Mercedes-Benz, que integran un tanque de combustible, gabinete de control frontal, sistema de bombeo, sistema neumático y sistema eléctrico en una solución completa de reabastecimiento de combustible . Impurezas y humedad . El sistema presenta capacidades precisas de medición de flujo para una entrega precisa de combustible, cumpliendo estándares estrictos de combustible de aviación para operaciones de soporte de tierra seguras y confiables . Su diseño robusto combina movilidad con un rendimiento de reembolso de grado profesional para varias necesidades de servicio de aeronaves «{6}}
Parámetros del producto
| Nombre de los productos | Reabastecedor de aviones | Capacidad nominal | 25000 L |
| Modelo de productos | Cf5361gjy | Tasa de alimentación presurizada | 1000 l/min |
| Tipo de chasis | Benz AROC | Flujo de reabastecimiento de combustible de gravedad | 210 l/min |
| Dimensiones generales (L × W × H) | 10750 × 2550 × 3220 mm | Flujo de la manguera de carrete desfundantes | 350 l/min |
| Peso de la acera | 13300 kg |
Bobina de presión 2 " longitud de la manguera |
25 m |
|
Masa bruta máxima (Fábrica especificada) |
33430 kg |
Gravity Reel 1.5 " longitud de la manguera |
15 m |
| Estándar de filtro |
Cumple con EI 1581 (Última edición) |
Presión de trabajo nominal | 0.6 MPa |
| Precisión del medidor de flujo | ±0.2% | Temperatura de funcionamiento | -20 grado a +50 grado |
Función principal
Reabastecimiento de combustible
El combustible se puede transferir desde el tanque de almacenamiento a la aeronave a través de un sistema de manguera de un solo manguero . El proceso incluye filtración (partícula/separación de agua) y medición precisa de flujo antes de la entrega . Cumple con la pureza de combustible de aviación y los estándares de seguridad
Aeronave Derefombrador
El mismo sistema de manguera de un solo carrete permite la operación de flujo inverso para drenaje de combustible de descontillero o emergencia . El combustible recirculado sufre filtración de doble etapa y medición volumétrica en tiempo real . admite operaciones de recuperación de combustible basadas en el suelo .
Recarga del tanque de almacenamiento
El vehículo se puede reponer con combustible para el almacenamiento o uso operativo . Cuenta de mezcla de circulación en el tanque para mantener la homogeneidad de combustible y evitar la sedimentación .
Opción
Elija el plan que mejor le convenga .
Hepc
Avery hardoll
Carretero
Whittaker
Manguera
Elflex
Treleborg
Medidores
Medidor de isOil
Medidor TCS
mierda
Delta Wireless Deadman
Servicio
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