Reabastecimiento de combustible para aviones cisterna de 45000 L (sin plataforma)
ARTÍCULOS: Repostador de aviones 45000L
Capacidad especificada, L: 45000
Dimensiones estándar (mm):
15730 × 3000 × 3285 milímetros
Tipo de chasis: DongFeng
Flujo de manguera única (hasta 1000 L/min)
Precisión del medidor de flujo de ±0,2%
- Introducción del producto
Introducción del producto
El CF5541GJY es un repostador de aviones cisterna avanzado y de alta-capacidad diseñado para operaciones de abastecimiento de combustible eficientes y seguras en aeropuertos de todo el mundo. Fabricado por Shanghai Chengfei Aviation Special Equipment Co., Ltd. bajo China National Aviation Fuel Group, este reabastecimiento de combustible cumple con los más altos estándares de la industria en cuanto a rendimiento y seguridad. Puede usarse para repostar aviones entre la estación de llenado de aviones y el campo de aterrizaje. Las impurezas y la humedad se filtraron del combustible y el flujo de combustible se puede medir con precisión.
Especificaciones técnicas
| Nombre de productos | Repostador de aviones | Capacidad nominal | 45000 L |
| Modelo de productos | CF5541GJY | Flujo de manguera única | 1000 l/min |
| Tipo de chasis | DongFeng | Manguera de un solo carrete | 300 l/min |
| Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | 15730 × 3000 × 3285 milímetros |
Manguera enrollable 2" longitud de la manguera |
25 m |
| Peso en vacío | 15550 kilos | Presión de trabajo nominal | 0,6 MPa |
|
Masa bruta máxima (Especificado de fábrica) |
52110 kilos | Tasa de carga del tanque | 2000 |
| Estándar de filtro |
Cumple con la norma EI 1581 (Última edición) |
Precisión del medidor de flujo | ±0.2% |
Proceso de reabastecimiento de combustible
Aviones de aproximación:
Mantener menos o igual a 5 km/h dentro de 30 m de la aeronave
Posición para un alcance óptimo de la manguera
Toma de tierra:
Conecte el cable de tierra antes de cualquier manipulación de combustible.
Verificar la resistencia de la conexión
Conexión de manguera:
Para reabastecimiento de combustible en plataforma: elevar hasta el nivel del ala
Para repostar el carrete: coloque la escalera de forma segura
Inspeccione el receptáculo de la aeronave antes de conectarlo.
Verificación de la calidad del combustible:
Tome la muestra después de un flujo de 1000 litros.
Inspección visual de agua/contaminantes.
Escucha:
Monitorear continuamente el caudal/presión
Esté atento a fugas o condiciones anormales
Mantenga el control de hombre muerto
Lista de verificación previa-a la operación
Inspección visual
Compruebe si hay fugas o componentes dañados.
Verifique que todas las etiquetas de seguridad sean legibles
Confirmar que los extintores estén cargados.
Comprobaciones del sistema
Probar el sistema de parada de emergencia
Verificar la funcionalidad del enclavamiento
Verificar la continuidad del sistema de puesta a tierra.
Niveles de fluidos
Aceite de motor, refrigerante, fluido hidráulico.
Niveles del tanque de combustible
Presión del sistema de frenos
¿Por qué elegirnos?
¿Por qué elegir nuestros productos?
Fiabilidad probada: Más de 15 años en la fabricación de reabastecimiento de combustible para aviación.
Soluciones personalizadas: Configurable para varios tipos de aviones
Soporte global: Red de servicio mundial
Enfoque de seguridad: Supera los estándares internacionales
Eficiencia: Optimizado para tiempos de respuesta rápidos
CALENDARIO DE INSPECCIÓN Y PRUEBAS
| Artículo | Frecuencia | Requisitos / Estándares |
|---|---|---|
| 1. Interruptor de anulación de enclavamiento | Semanalmente | Pruebe rompiendo el sello, anulando el componente entrelazado y volviendo a sellar. |
| 2. Luz de anulación de enclavamientos | Semanalmente | Inspeccionar el funcionamiento de la luz roja. |
| 3. Luz de advertencia de bloqueo | Semanalmente | Inspeccionar el funcionamiento de la luz ámbar. |
| 4. Cables de unión | A diario: Estado general Semanalmente: Estado y continuidad eléctrica |
Asegúrese de que la resistencia sea < 25 ohmios. |
| 5. Alarmas audibles de enclavamiento | Semanalmente | Prueba durante la prueba semanal del sistema de enclavamiento. |
| 6. Muestreo durante las operaciones de abastecimiento de combustible | Después de cada 1000 litros | Tome una muestra de 1 litro aguas abajo del filtro para control visual. |
| 7. Comprobación previa-de carga de Fueller | Poco después del inicio de cada carga. | Realizar controles. |
| 8. Sensores de varilla de plataforma | Mensual | Verifique los sensores de la varilla de vida. |
| 9. Paradas de emergencia del motor | Mensual | Compruebe la función de parada de combustible/motor. |
| 10. Alineación de mangueras | Mensual | Verifique el deslizamiento del acoplamiento indicado por desalineación. |
| 11. Tanques de Recuperación de Producto | Trimestral | Inspección visual; Probar alarmas y dispositivos de prevención de desbordamiento. |
| 12. Plataformas elevadoras | Según el cronograma actual | Inspeccionar los puntos de lubricación y desgaste. |
| 13. Prueba de control de presión/sobretensión | Trimestral | Verifique el correcto funcionamiento de LPCV y HEPCV. |
| 14. Dispositivos de corte-de alto nivel de Fueller | Trimestral: Prueba de funcionamiento Anual: Prueba húmeda alta-alarmas altas |
|
| 15. Juntas flexibles | Mensual: Test under normal operating pressure (>5 psi) Cada 6 meses: Inspeccionar las juntas en posiciones de succión |
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| 16. Manómetros de presión diferencial | Cada 6 meses | Compruebe el libre movimiento del pistón y corrija la puesta a cero. |
| 17. Medidores a granel | Cada 6 meses | Calibre contra el medidor maestro o el tanque de prueba. |
| 18. Mangueras de combustible para aeronaves (Tipo C) | Mensual: Inspeccionar bajo presión de funcionamiento normal Cada 6 meses: Pressure test if pump output >80 psi |
|
| 19. Manómetros de presión crítica | Cada 6 meses | Prueba mediante referencia de aire, presión de bomba, Venturi; asegurar una precisión dentro del 2% del alcance total. |
| 20. Manguera de combustible del elevador de plataforma (Tipo E) | Mensual: Inspeccionar bajo presión de funcionamiento normal Cada 6 meses: Pressure test if pump output >80 psi |
|
| 21. Ventilaciones del tanque | Anualmente | Realizar inspección. |
| 22. hombre muerto | Mensual: Verifique el funcionamiento y el rendimiento a velocidades máximas de flujo de combustible Anualmente: Comprobar el temporizador de hombre muerto |
|
| 23. Filtro separador de agua | Anual: Inspección de recipientes y prueba de separadores. Cada 3 años: Cambiar elementos coalescentes |
O cambiar cuando ocurre un DP alto. |
| 24. Válvulas de alivio térmico del recipiente filtrante | Anualmente | Pruebe en una configuración predeterminada. |
| 25. Boquilla debajo del ala | Mensual: Retire la manguera y el filtro para su inspección. Anual: Comprobar el desgaste (desgaste de 30 orejetas, desgaste del filtro, desgaste de la interfaz del cuerpo) |
|
| 26. Inspección del tanque de combustible | Anualmente | Vacíe e inspeccione visualmente el tanque del vehículo. |
|
27. Manlids |
Anualmente | Verifique el estado de las juntas de manitol/escotilla superior. |
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