Dispensador de hidrantes para aviones 100% eléctrico
ARTÍCULOS: Dispensador de hidrantes para aviones 100% eléctrico
✅ Funcionamiento 100% Eléctrico: Alimentado por baterías de litio de 72 kWh (ruido<65 dB, emission-free)
✅ Diseño-de baja altura: solo 2000 mm de altura para un acceso óptimo debajo de las alas
✅ Precisión de grado-militar: precisión de flujo ±0,2 %, compatible con los estándares API/IP/ASTM
✅ Preparado para entornos extremos: funciona a -20 grados a 60 grados (versión opcional de baja temperatura disponible)
- Introducción del producto
Introducción del producto
ElDispensador de hidrante eléctrico para aviones CF5090GXJYDes un revolucionariovehículo de repostaje de cero-emisionesdiseñado para un abastecimiento de combustible de aeronaves rápido, seguro y{0}}ecológico. Con un compacto2 metros de altura, presta servicios eficientemente a aviones-de fuselaje ancho y estrecho-a través dereabastecimiento de combustible debajo del ala, logrando3.600 l/mintasas de flujo de doble-manguera mientras se reúneNormas de filtración EI 1581.
Ventajas clave
✅ Operación 100% Eléctrica: Desarrollado porBaterías de litio de 72 kWh(ruido<65 dB, emission-free)
✅ Diseño de baja-altura: Solo2.000 mm de alturapara un acceso óptimo debajo del ala
✅ Precisión de grado-militar: Precisión del flujo±0.2%, compatible conAPI/IP/ASTMestándares
✅ Listo para entornos extremos: Opera en-20 grados a 60 grados(versión opcional-de baja temperatura disponible)
Características principales
Repostaje eléctrico de alta-velocidad
LograCaudales 3 veces más rápidosversus dispensadores convencionales
Modo de combustible dual-: repostar simultáneamente mediantemangueras de cubierta + manguera de carrete
Diseño-ecológico
Cero emisiones de CO₂(en comparación con las unidades propulsadas-diésel)
El sistema de frenado regenerativo prolonga la vida útil de la batería
Sistemas de seguridad inteligentes
Tiempo real-monitoreo de la calidad del combustible(detección de agua/contenido)
Automáticoapagado de emergenciapara fugas/anomalías de presión
Aplicaciones
✈️ Aeropuertos Comerciales: Ideal para reabastecimiento de combustible debajo del ala del Airbus A380/Boeing 777
🛩️ Bases militares: Reabastecimiento rápido de combustible para aviones de combate (compatible con JP-8)
🛄 Centros de carga: Transferencia de combustible de alto-volumen para flotas de carga
Lista de verificación de mantenimiento diario
Inspecciones visuales
Conexión a tierra estática: la cadena de arrastre debe hacer contacto con el suelo.
Comprobación de fugas: No hay manchas de combustible/aceite/agua debajo del vehículo.
Extintor: Manómetro en zona verde.
Medidor de flujo: Sello de calibración válido intacto.
Muestreador de bucle cerrado-: limpio, sin daños.
Pruebas de componentes
Cable estático y abrazadera: Conexiones apretadas, sin corrosión.
Estado del filtro: Indicador legible (reemplácelo si está oscurecido).
Tanque Auxiliar: Nivel de combustible Menor o igual al 18% de capacidad.
Comprobaciones del chasis
Llantas:
Presión: 5,5 bar (frío).
Profundidad de pisada Mayor o igual a 3 mm.
Marcas de torsión de tuercas alineadas.
Fluidos:
Aceite del motor: Varilla entre MIN/MAX.
Refrigerante: Depósito al nivel marcado.
Pruebas funcionales
Instrumentación y componentes eléctricos
Verifique que todos los indicadores, luces, limpiaparabrisas y bocina funcionen normalmente
Verificación del sistema de enclavamiento
Secuencia de prueba:
a. Activar cualquier punto de enclavamiento → Confirmar:
El indicador de bloqueo se ilumina
El freno de mano se activa automáticamente
b. Restablecer enclavamiento → Verificar:
El indicador se apaga
El freno se libera solo después de presionar el botón de confirmación
Operación del sistema hidráulico
Prueba de plataforma:
Subir/bajar suavemente usando controles eléctricos
Verifique el posicionamiento estable a cualquier altura
Prueba de manguera de carrete:
Extienda/retraiga la manguera mediante válvula manual
Confirmar el movimiento continuo sin sacudidas.
Comprobaciones de apagado de emergencia
Interruptor del tablero:
Presione → El motor debe detenerse inmediatamente.
Requiere reinicio manual para reiniciar
Barras de Apagado por Colisión (Plataforma):
Dispare cualquier barra dentro de un recorrido de 10 cm → El motor debe apagarse
El reinicio automático-permite el reinicio normal
Especificación técnica
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Tipo de chasis | Chasis eléctrico Dongfeng Huashen |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 6,865 × 2720 × 2000 mm |
| Peso bruto máximo | 8.580 kilogramos |
| Tasas de flujo |
Manguera de doble-piso:3.600 l/min Manguera de carrete simple-:1.200 l/min |
| Filtración | Filtro certificado EI 1581 (elimina el 99,98 % de las impurezas) |
| Configuraciones de manguera |
Manguera de cubierta de 2,5" (4,4/4,6 m) Manguera de carrete de 2" (25 m) Manguera de hidrante de 4" (10 |
| Gama de plataformas elevadoras | 900–4000 mm (ajustable para todos los tipos de aviones) |
| Protecciones de seguridad | Monitoreo de aislamiento, cortocircuito-/sobretensión/sobre-temperatura de apagado |
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