Reabastecimiento de combustible para aviones cisterna de 45000 L (con plataforma)
ARTÍCULOS: Repostador de aviones 45000L
Capacidad especificada, L: 45000
Dimensiones estándar (mm):
16730 × 3000 × 3285 milímetros
Tipo de chasis: ZHONG QI
Flujo de manguera única (hasta 1200 L/min)
Precisión del medidor de flujo de ±0,2%
- Introducción del producto
Introducción del producto
El repostador de aviones CF5540GJY se puede dividir en partes básicas: un chasis, un tanque de combustible y un gabinete frontal. Sistema de bombeo, sistema neumático, sistema hidráulico y sistema eléctrico. Se puede utilizar para repostar combustible entre la estación de servicio del avión y el campo de aterrizaje. Las impurezas y la humedad se filtraron del combustible y el flujo de combustible se puede medir con precisión.
Especificaciones técnicas
| Nombre de productos | Repostador de aviones | Capacidad nominal | 45000 L |
| Modelo de productos | CF5540GJY | Flujo de manguera única | 1200 l/min |
| Tipo de chasis | ZHONG QI | Flujo de manguera doble | 2400 l/min |
| Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | 16730 × 3000 × 3285 milímetros | Manguera de doble piso | 600 l/min |
| Peso en vacío | 17030 kilogramos | Presión de trabajo nominal | 1 MPa |
|
Masa bruta máxima (Especificado de fábrica) |
53590 kilogramos | Manguera de cubierta |
izquierda 4,4 m derecha 4,6m |
| Estándar de filtro |
Cumple con la norma EI 1581 (Última edición) |
Precisión del medidor de flujo | ±0.2% |
Proceso de reabastecimiento de combustible
Aproximarse a la aeronave a una velocidad inferior o igual a 5 km/h y detenerse dentro de los 30 m. Posición para lograr el mejor alcance de la manguera.
Avión en tierra antes de partir. Conecte y verifique el cable de tierra.
Para repostar en plataforma: elevar hasta el nivel del ala. Para carrete: utilice la escalera de forma segura. Inspeccione primero el receptáculo del avión.
Después de un flujo de 1000 litros, verifique la muestra de combustible en busca de agua/contaminantes.
Monitoree el flujo, la presión y las fugas continuamente. Mantenga siempre el control de hombre muerto
Función principal
Reabastecimiento de combustible: la aeronave se puede repostar desde el tanque de combustible a través de una manguera de dos pisos o una manguera de carrete simple después de la filtración.
y medición. Descarga de combustible: la aeronave se puede descargar/perforar mediante una manguera de dos pisos o una manguera de un solo carrete después de la filtración y medición.
Llenado: el vehículo se puede llenar con combustible para su almacenamiento o uso.
Mezclado en-ciclo de tanque.
(Operar como una) Unidad de bombeo móvil.
Procedimientos de emergencia
En caso de una emergencia, siga estos procedimientos:
Detenga inmediatamente las operaciones de repostaje soltando la palanca de hombre muerto (o activando el interruptor de anulación de hombre muerto).
Desconecte el adaptador de repostaje y retraiga la manguera.
Coloque el adaptador de repostaje a presión en su correspondiente tubo de almacenamiento.
Baje la plataforma de trabajo.
Retraiga el cable de conexión a tierra estática.
Active el interruptor de anulación del enclavamiento ubicado en la cabina.
Aleje el repostador de la zona peligrosa.
Apague el motor.
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Ofrecemos una variedad de componentes de transmisión.
A diario
- Comprobar los niveles de líquido
- Verificar los bloqueos de seguridad
- Inspeccionar mangueras/conexiones
Semanalmente
- Pruebe el sistema de puesta a tierra
- Hacer circular el combustible a través de las mangueras
- Comprobar el sistema de frenos
Mensual
- Mangueras de prueba de presión
- Inspeccionar los elementos del filtro
- Calibrar medidores
Anual
- Inspección completa del sistema
- Reemplazo de filtro
- Comprobación de integridad estructural
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